9月16日，“2022中国首届车联精英峰会”在上海南新雅皇冠假日酒店拉开帷幕，大会由择仕中国主办、中国汽车人才研究会指导、上海市物联网行业协会、上海交大安泰MBA汽车专委会协办。大会以“智能网联人才的吸引和转型”为主题，近百位来自智能汽车领域的业务专家、人力资源首席、总经理、技术大拿出席会议。

大会聚焦了“产业升级下之智能网联的人才挑战”、“车联网人才培养提升计划”、“智能网联汽车人才培养研究分享”、“智能网联时代下的卓越组织和人才打造”等众多领先话题，共同探索智能网联新型产品需求、技术模型下的人才转型、打开人才的培养实践之门等关注焦点。

择仕中国创始人兼总经理夏乾衡发表致辞，并表示：

在技术、政策、市场三驾马车的推动下，智能网联汽车的高速发展之路已然到来。而随着汽车的边界在不断扩宽和重构，汽车人才也在不断重塑。

? 择仕中国作为一家专注前沿汽车科技人才的人力资源公司，择仕中国的全体同事们一直在汽车产业升级的一线战场做人才服务，如何吸引这些人才，吸引来后又应当如何帮助其快速转型适应企业发展，在发展的同时应该如何帮助人才进行转型培养，这些问题，也在实践中不断凸显。这也是本次峰会的意义所在。

大会邀请了罗森伯格汽车事业部卓越中心负责人Danffee、上汽飞凡汽车用户运营中心私域运营高级总监李盼、择仕中国创始人兼总经理夏乾衡、中国汽车人才研究会研究主任陈丹、云徙科技汽车事业部总经理邓通、上海市物联网行业协会·智能网联汽车专委会副秘书长史忠方等专业人士出席分享了其深度理解和展望。（排名不分先后）

Danffee分享道：“智能网联时代下，企业越发需要对组织和人才打造进行重构。罗森伯格在常年的实践中发现，唯有将组织与个人进行链接，才能有效达成目标”。

夏乾衡：“随着应用深度和场景复杂度大幅上升，迫使企业组织从过往的运营驱动向战略驱动转变。而思路的转变调整，新技术的应用，都更离不开高素质的人才团队。

这也是我们择仕服务的着眼点，择仕希望通过我们在科技人才服务领域中的探索，以人才赋能组织，以人才赋能技术，以人才赋能业务，从而真正推动产业升级。”

陈丹：“在过去的六年期间，随着智能网联汽车的技术、规范、产品、应用等不断创新和完善。也使企业对人才的培训和转型需求不断提升。研发人员的缺口也越来越大。

数据显示，2019年，智能网联研发人员总量约5.33万人，占汽车行业研发人员（55.1万）的比例约1%；在高速发展情境下，到2025年人才净缺口约3.7万人，相当于2019年智能网联研发人员存量的69.4%。”

邓通：“汽车行业进入『万物车联』的巨变时代，新能源与智能汽车的双重浪潮，让汽车市场的竞争变得更加剧烈，整个汽车产业将被重新定义洗牌。

万物车联时代下，企业对人才的要求逐渐向具备自我驱动能力的数字化系统型人才转变。其普遍具有以下七大习惯——主动积极、以终为始、要事第一、双赢思维、知彼解己、统合能力、不断更新。”

史忠方：“当下的智能网联汽车人才培养面临四大挑战：智能驾驶涉及多门交叉学科，体系庞杂；理实结合的教学方式落地难度大；缺乏实践应用经验；课程体系陈旧，教学内容和模式缺乏创新。

企业唯有正视挑战，通过内部转化与外部培训相结合的方式，方能在逐渐激烈的市场竞争中吸引人才，站稳脚跟

李盼：“在智能网联转型过程中复合型人才是目前面临最大的困难。

在目前大环境下，思考软件定义体验，硬件驱动创新，软件底座构成智能车内核，硬件差异化构成智能车不同车型阶梯才是企业必须面对的关键挑战。”

短暂茶歇过后，圆桌论坛环节的探讨同样精彩。择仕中国COO Wendy Mu与来自中智行科技的人力资源高级总监李娜、前标准普尔500亚太区人力资源总监黎丽华、上海博氢新能源科技有限公司人力资源总监种道阔、罗森伯格汽车事业部卓越中心负责人Danffee一同，深入探讨了“当下汽车产业的热门岗位、未来汽车热点人才类型、智能汽车领域人才流动特点”等焦点话题。

至此，为期半天的“2022中国首届车联精英峰会”圆满落下帷幕，择仕中国希望能够继续与业内资深专家，优秀企业以及机构保持紧密合作，提供行业前沿信息，探索行业趋势，助力商务合作。