2023年8月23日，汽车行业人力资源经理人组织（简称CAHRD）2023年主席扩大会议在广东广州正式开幕，来自广汽集团、东风公司、上汽集团、江汽集团、北汽集团、吉利控股集团、江铃集团、奇瑞汽车、陕汽控股、中国重汽、中国一汽、凯翼汽车、航盛电子、中汽中心、中机国际、精进电动等整车、零部件企业人力资源部负责人或代表参加了会议。择仕中国COO Wendy Mu出席会议，并就数字化管理现状、趋势及实践，人才的管理、效能提升与激励等前沿话题与众多专家共同探讨。

CAHRD轮值主席、东风公司人力资源部总经理郑红艺莅临会场主持会议。他表示，在15家主席团单位的共同努力下，人才工作必将越来越深入，成员之间的联系也将更为紧密。

广汽集团人力资源部部长王挺昂为会议致欢迎辞。他指出，当前百年未有之大变局正深度演进，汽车产业也迎来了重大变革，包括技术革新、股比放开、竞争加剧、消费下行等，为产业发展带来了巨大不确定性，整个行业也正面临产业链、价值链以及商业模式的重构与挑战。因此，面对瞬息万变的时代，车企更需要以全新的思维推动企业人才体系革新，为中国汽车产业的进步提供强有力的支持。

人才发展趋于平稳

近年来，市场生态的改变给车企组织形态提出新要求，组织结构变革成了主旋律。这种背景下，人才的招聘、管理、培养等方方面面均出现了新的挑战和困难。

在高速变革的行业环境下，组织管控机制的创新和优化能够发挥集团总部与业务单元的积极性、主动性和创造性，释放业务活力，并达成业务运营目标。因此，结构性和摩擦性两类人才缺口问题直接影响公司业务的核心竞争力和开展进度，人才引进与转型刻不容缓。

择仕中国COO Wendy Mu提出：“随着汽车行业头部企业逐渐建立起技术、产品的制高点，‘精细化’做实做强必然成为企业选择的核心道路。这需要大量具备核心技术能力及细分领域实操能力的人才，这种分化也将使得人才争夺终将回归理性，人才发展也会逐渐平稳。”

Wendy表示，从近期人才市场需求反馈来看，传统机械研发类岗位、基础制造工艺人员以及燃油系统相关岗位出现饱和，高端化、复合化人才、优秀的技术工程师、营销人才受到追捧，软件、算法、操作系统等研发人才缺口较大，汽车芯片开发、汽车安全、自动驾驶、高精度地图等领域需求旺盛，同时随着营销方式的转变，数字化营销领域人才需求得到进一步释放。